
השקעות: מה צפוי לנו אחרי הקורונה?/ דן דוברי
אנו נמצאים בעיצומו של משבר שאיש לא היה מוכן אליו.
אנו נמצאים בעיצומו של משבר שאיש לא היה מוכן אליו.
בעולם התעופה ידועה הבדיחה השחוקה לפיה כדי להפוך למיליונר מהשקעות
בשמונת החודשים האחרונים, מתמודדת חברת התעופה ישראייר באופן שונה ולא
דווקא בשעתה הקשה ביותר מקבלת התעופה הישראלית רגעי חסד. דווקא
אחד המגזרים שהושפעו יותר מכל מנגיף הקורונה (COVID-19) הוא סקטור
ענף התעופה נמצא כיום בשעתו הקשה ביותר. משבר הקורונה הינו
הממשלה הגרמנית שולחת לחברת התעופה "לופטהנזה" גלגל-הצלה בצורת 9 מיליארד
וועידת ישראל לתעופה 2020 עומדת השנה בצל משבר הקורונה העולמי.
"ראיינאייר," חברת החסך (Low Cost) הגדולה בעולם, הודיעה היום כי
כשעולם התעופה עצר מלכת בעקבות משבר הקורונה, בחטיבת תעופה של
קיים קושי רב להתגבר על המרחק הגיאוגרפי והבדלי השעות, אך
נתבקשתי לכתוב מאמר לקראת וועידת התעופה הקרבה ובאה. אני מניח
בעשורים האחרונים הופלו כמה וכמה מטוסי נוסעים אזרחיים * הניסיון
עיבוד ותרגום – אילן הייט טיסת Easyjet מסטנסטד לגלזגו, במטוס
ד"ר ניר נתנזון, מומחה לרפואת עור ומין, המרכז למיפוי שומות,
הפרעות זדוניות למערכות GPS, כמו Jamming (חסימה) או Spoofing (הטעיה)
עיבוד ותרגום: אילן הייט בהודעת וידאו מוקלטת שפרסם מנכ"ל Ryanair,
עיבוד ותרגום – אילן הייט מקור: https://bit.ly/2YMCQDS השימוש במבחני סימולטור
עיבוד ותרגום: אילן הייט מקור: https://bit.ly/2Jt2fdb בתחקיר שערך ה- BEA
צרור זיכרונות אישיים מהשדה שהיה – ואיננו עוד * אז
עיבוד ותרגום: אילן הייט. מקור: https://bit.ly/2Z46Esj בחקירת שתי תאונות ה-737-MAX
טייסי ישראל מהווים את חוד החנית של חברות התעופה האזרחיות
שר התחבורה, ישראל כ"ץ: אם ראש הממשלה, ושרי הביטחון והאוצר
גיליון מיוחד וחגיגי זה יוצא לאור לקראת ועידת ישראל לתעופה
נוסעים בורחים לכנף לאחר שהטייס הודיע "לפנות את המטוס בזריזות"
כאשר שיעור התאונות בתעופה המסחרית/עסקית מגיע לערכים נמוכים ביותר, קיימת
תנודות בלתי צפויות בקוטב המגנטי הצפוני מכריחות את המומחים לעדכן